(牟彦秋 综合整理)

2021-04-28 13:23

开工之后,港珠澳大桥香港段又因环评报告问题被起诉,使工程耽搁一年,期间因人工、物料上涨

港珠澳大桥工程包括三项内容:一是海中桥隧岛工程,二是香港、珠海和澳门三地人工岛口岸;三是香港、珠海、澳门三个城市的配套连接线。其中,主体工程是长约29.6公里的“桥-岛-隧”集群,包含约6.7公里沉管隧道和22.9公里跨海桥梁,以及为实现桥梁和隧道转换而修建的海中人工岛。

,以及弥补承建方损失,工程预算攀升,而追加拨款申请又迟迟通不过,导致工期延误。

早在上个世纪80年代,在海上建桥连接珠江西岸和香港的构想就曾被提出,但由于1998年亚洲金融风暴等因素搁置,到2003年港珠澳大桥再次被提上议事日程。2003年8月,粤港两地高层第一次就港珠澳大桥进行正式交流。2005年4月,确定了大桥香港侧的起点为大屿山散石湾,西岸落脚点为珠海的拱北和澳门的明珠。之后经过数次争议与磋商,厚积薄发的港珠澳大桥项目终于尘埃落定,在2009年12月15日,珠澳口岸人工岛填海工程正式开工。

但不管怎样,大桥终于迎来曙光,桥梁工程即将贯通。(牟彦秋 综合整理)

港珠澳大桥的桥梁工程包括青州航道桥、江海直达船航道桥、九洲航道桥三座通航孔桥以及非通航孔桥,全长22.9公里。全部桥梁工程有望在今年8月份贯通。明年上半年有望完成人工岛和海底隧道的主体工程,随后将进行桥面铺装和海底隧道的路面铺装,明年年底完成建筑机电、环境保护、交通监控等附属配套工程并进行联合调试。